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下面附上一則新聞讓大家了解時事
校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
(影音)英超／曼城想提前封王 博格巴不准
曼城意外敗給曼聯 封王再等等
來源：GOAL TV
曼城計畫中的冠軍慶功，得再等等了。在英超聯賽第33輪的「曼徹斯特德比」中，曼城在主場意外以2：3敗給曼聯，「藍月亮」7日在聯賽提前封王的夢想被「紅魔」粉碎。
雖然曼城登冠仍是遲早的事，但在自家門口敗給曼聯，又是莫名其妙在下半場逆轉，更是讓曼城難嚥這口氣。
「我為我們的球迷與球員感到抱歉，」曼城主帥瓜迪奧拉（Pep Guardiola）說，「希望下周我們的心情能好點。」
其實上半場仍是曼城的天下，第26分鐘，隊長孔帕尼（Vincent Kompany）的頭球，先為曼城首開紀錄；四分鐘後，京多安（Ilkay Gundogan）與斯特林（Raheem Sterling）精采配合，最後由京多安射門得手，2：0。
看起來這場比賽勝利將由「藍月亮」拿下了，但曼聯不願就此認輸，在下半場發動反攻。
「中場休息時，我們為自己表現感到難過，那不是我們，真的糟透了，」斯莫林（Chris Smalling）說，「我們得為自尊而戰。」
低迷已久的博格巴（Paul Pogba）是關鍵人物之一，他在第53分鐘的進球，先讓曼聯看到了曙光，一分鐘後他的頭球為「紅魔」神奇追平；第69分鐘，桑切斯（Alexis Sanchez）開出任意球，接應的斯莫林破門，曼聯就以3：2逆轉擊敗曼城。
在其他比賽，利物浦在頭號射手薩拉赫（Mohamed Salah）因傷缺陣的情形下，在客場與埃弗頓以0：0踢平，繼續排名第三；熱刺則在客場以2：1擊敗斯托克城，連續14輪保持不敗，也繼續排名第四。
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