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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。
然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
大陸禁紋身 國腳包成裹腳
中國時報【鍾玉玨、蔡鵑如╱綜合報導】
編按: 今年的運動場很熱鬧,在俄羅斯舉行的世界盃足球賽倒數兩個月。但早早在會外賽打包的大陸隊,卻因足協下令國腳不准露刺青,淚刷一波存在感,讓酸民球迷笑掉大牙。但放眼全球體壇,不是沒有各種獨樹一格的規矩和條款。美國職棒大聯盟皇家隊推動反A片A書,豪門洋基隊則是唯一還保有禁長髮禁鬚令的球隊。辛辛那提紅人隊甚至曾禁止球員戴耳環,因為老闆娘認為只有娘炮才戴耳環。
對知名運動員來說,刺青展現自己的個性和風格,從前足球金童的貝克漢、當今阿根廷天王梅西、眾家NBA和美式足球巨星,身上都紋著各種表現自我的圖騰。不過,大陸足協最近祭出刺青禁令,要求國腳們比賽時不能露出刺青,大陸國腳們有的穿長袖長褲,有的以繃帶一圈一圈遮刺青,差不多快變木乃伊。
長袖長褲 膠帶繃帶上場
足球是大陸最受歡迎的運動,但大陸國足常年低迷,打不進世界盃,還輸過香港,向來是對岸運動酸民最愛嘲諷的對象。上月中國盃掛鴨蛋以0:6慘敗威爾斯,連中央台都在轉播時開酸,說還是別提國足免得壞大家心情。
一直中槍的大陸足協(酸酸稱之為「豬協」),乾脆拿球員紋身開刀,稱國字號球隊必須以身作則,帶動健康與陽光的形象。整頓紋身風氣當然是因戰績太爛,若國腳們踢出好波,足壇元老對他們的刺青當然睜隻眼閉隻眼,但現在國腳們刺青愈來愈誇張,戰績還是一蹋糊塗,難怪足協忍無可忍。
刺青禁令和球員變繃帶人,引起大陸網民廣泛討論。球迷批評足協迂腐,稱過去誰能上場是總教練說了算,而今難道是刺青說了算?那麼以後要不要禁止男足球員留長髮與染髮?禁留鬍鬚?大陸網民與球迷調侃,國足成績如此落漆,有關單位是不是搞錯重點,去了刺青又不保證能殺進世界盃。
酸民諷 逾半國腳須退役
酸民搞笑稱,若嚴格執行禁紋身令,可能過半國腳球得退役。他們質疑,不刺青難道場上功力會加乘嗎?張琳芃、韋世豪等當紅國腳身上刺青超級醒目,張的刺青幾乎從頭到腳,若要繼續為國效力,只能五花大綁成木乃伊。
刺青當然與球技無關,1998年世界盃巴西隊沒人刺青,但2014年只剩一人身上乾乾淨淨。貝克漢全身快被刺青覆蓋,世界足球先生梅西也不吝於露出紋身,他們的球技與人氣完全不受影響。對岸網民說,有實力的國腳已是鳳毛麟角,現在又因刺青「自纏手腳」,國足會贏才有鬼。
貝克漢、梅西 自信刺青
大陸刺青國腳未來若要出賽,怎麼穿才能避免刺青外露?酸民紛紛獻策:戴頭紗遮臉、穿高領與長袖、裹成木乃伊、學伊朗女足穿連身衣褲只露眼睛鼻子。但比賽跑動就熱得半死,還「全副武裝」不怕中暑嗎?







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