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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美景氣復甦 高爾夫球桿頭市場今年勝去年
（中央社記者潘智義台北15日電）高爾夫球桿頭大廠復盛應用今天表示，經過2016年的行業重組後，2017年產業恢復生氣，因美國景氣復甦，全球打高爾夫球人口增加，2018年比2017年表現還好。
復盛指出，高爾夫球用具以美、日品牌為主，美國市場占全球市場一半，加計日本市場合計約7成，剩下3成市場主要包括歐洲、韓國、東南亞、紐西蘭、澳洲、南非、台灣、中國大陸，因此美國景氣復甦，代表高爾夫球市場跟著復甦。
復盛說，美景氣復甦，今年以來美國高爾夫球市場表現不錯，日本維持穩定，除了美、日兩國特別重視高爾夫球，歐洲也有較高比重的高爾夫球人口，因歐債危機解除，歐洲市場跟著轉佳；韓國則有政府鼓勵高爾夫球運動，東南亞人口增加，打高夫球的人也增加，都是高爾夫球市場加溫的原因。
復盛說，全球主要高爾夫球桿頭代工廠都集中在台灣，有高達9成的高階高爾夫球桿頭都在台灣生產，因此台灣的高爾夫球桿頭廠在市場有舉足輕重的地位。（編輯：郭萍英）1071015
公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。
消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。
除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。
游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。
此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。
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